11月18日,“新組織、新能力、新場景”2022藍凌用戶大會盛大召開。會上,廣汽商貿信息管理部部長劉海成受邀分享廣汽商貿的數字化轉型實踐,引發廣泛關注。本文整理出相關演講內容,以饗讀者。

“三化兩擎一中心”實施,推進數字化轉型戰略
首先向大家簡要介紹一下廣汽商貿。廣汽商貿有限公司成立于2000年3月,是由廣汽集團全資設立的、以汽車商貿服務為主業的大型國有企業(集團)。
廣汽商貿是廣汽集團商貿服務領域主力軍,主要業務包括汽車銷售與后市場服務、物流服務、配套服務、環保與再生資源、租賃服務、國際業務六大業務領域,提供覆蓋汽車全產業鏈的價值服務,在全國擁有132家品牌店(含授權在建),網點遍布全國21個省份47個(地級以上)城市。
下面向大家介紹廣汽商貿數字化轉型的規劃。隨著廣汽集團發布1615戰略以及數字化加速器GDA項目,商貿結合自身十四五戰略規劃,制定了數字化專項規劃,通過數字化轉型更好地聚焦主業、服務主業、為主業賦能。
在十三五期間,廣汽商貿已經完成了對各類業務系統的搭建。我們圍繞著企業的信息化和標準化展開,以提升邊際效益為主要目標,包括企業的信息化建設、IT系統投入和開發、企業內部的數據打通、流程標準化以及內部管控和量化KPI等。
在十四五期間,廣汽商貿將完成數字商貿2.0和數字商貿3.0的建設,通過強管控、大共享、深挖掘、重運營四大舉措,依托數字化技術實現管理變革,賦能業務發展,積極推動廣汽商貿企業數字化轉型。通過“三化兩擎一中心”的實施,推進廣汽商貿企業數字化轉型戰略,并孵化長宏科技作為數字運營中心。

作為數字化運營中心,長宏科技積極響應廣汽集團及廣汽商貿數字轉型的要求,同時立足服務廣汽商貿,為商貿各下屬企業提供全方位的數字運營服務。目前,長宏主要的三大核心業務有:財務共享服務、業財一體化系統服務、數字營銷服務。
由于商貿下屬投資企業大多以小微企業為主,沒有專門的二級人員負責對應業務系統的應用,因此廣汽商貿圍繞“管-建-用”三個環節為數字化項目提供保障,由長宏科技公司提供數字運營服務。即:從源頭開始管控,避免重復建設;項目的建設過程中由廣汽商貿統籌形成解決方案后與投資企業共同推進;當系統上線后,長宏科技作為數字運營的載體,承接系統使用、培訓、答疑及維護的工作,為廣汽商貿眾多下屬小微企業提供技術支持。
我們根據數字化項目的涵蓋范圍和屬性,將數字化分成個性化業務、通用業務、企業管理或常用服務三大類,商貿本部實行分類統籌和金融管理。

攜手藍凌構建EDP系統,支撐112家下屬企業高效辦公
接下來介紹一下廣汽商貿EDP系統的建設情況。廣汽商貿企業數字化門戶(廣汽商貿Enterprise Digital Portal),簡稱EDP,于2018年11月1日上線,是根據統一身份認證、統一信息展示、統一工作入口、統一移動辦公、統一應用中心的設計要求,建設的統一工作平臺。

作為廣汽商貿及投資企業的辦公平臺,EDP搭建了三重一大、流程管理、公文管理、會議管理、電子簽章等豐富的功能模塊,以滿足日常的辦公需要;同時集成了各個業務系統,實現了辦公系統與業務系統的打通。
EDP系統整體規劃從2018年開始,經過多期建設已推廣至全國投資企業使用。同時,我們不斷優化系統和功能的深化應用,集成了流程效率分析、電子簽章、自動化簽署、智能合同比對、智慧投資等功能,進一步提升辦公效率,從傳統的線上辦公向數字智能化辦公轉變。
EDP系統按照一套系統,多企業復用的原則,在硬件與軟件上通用。各個企業之間組織數據、首頁都是獨立的,相互隔離不可見,既能實現總部對硬件、軟件的統一管理,也最大化程度滿足各個企業自身的靈活性和個性化的需要。
1、流程全程在線,審批效率提升90%
下面我分享一下EDP系統的一些功能。首先是EDP的推廣。前面也提到由于商貿的小企業居多,很多企業沒有使用辦公系統,所以經過研究分析,采用統一建設推廣的方式,最符合雙方目前的現狀。通過商貿統籌建設,系統使用企業數量達到112家,注冊用戶數7500個,已超過百萬條流程,既提高了辦公效率,滿足總部內審內控的要求,又發揮了總部管控的優勢,降低系統的建設成本。目前已推廣上線的企業,其日常審批資料、產業通知下達等工作已全部實現線上化和移動化,審批效率明顯提高,審批效率提升90%,每天審批單量提升100%。
2、落實三重一大制度,建設三重一大決策&監察系統
三重一大決策監察系統是國有企業的特色,廣汽商貿已經實現三重一大議題管理、決策會議管理、監察過程管理等全在線化,實現投資企業與廣汽商貿本部、廣汽商貿與廣汽集團打通,實現信息實時同步,其中:
●議題管理:對于議題的審批全過程進行管理、所有議題的狀態、每個環節需要處理哪些事務等進行全面跟蹤管理;
●會議管理:打通審批流程與會議管理,開會前領導審批、與會人員情況、缺席情況、投票結果、表決情況等信息記錄,并將相關信息回寫至議題中;
●監察管理:自動流轉到監察部門,按要求同步至集團。實現同步預警,通過待辦、短信等方式及時通知監察人員與相關經辦人。
3、合同全周期在線管理,業務經營高效、合規
對于合同這塊,實現了從采購供應商的管理、合同審批、合同執行、合同付款各個環節全生命周期的跟蹤管理。各個環節環環監控,根據內審內控的要求設計標準化的業務流。
不僅如此,我們還通過信息化技術的手段,實現合同各個版本的在線智能比對,一鍵查看各個合同版本的區別,自動生成比對報告、智能審核/糾錯、修改過程跟蹤等,減少審批核稿的時間,提高合同審核效率。

4、流程效率分析,改善低效環節
關于審核效率的優化方面,搭建流程效率分析平臺,對現有的流程數據采集和處理,從組織、部門、人員、業務等多方面進行分析展示流程數據,找出低效環節并加以改善,洞察干部審批負荷量,協助授權。
5、電子簽章,降低經營風險
在印章管理方面,由于商貿投資企業分布在全國各地,以往印章由各個投資企業自行管理,給生產經營帶來一定的風險。因此,通過與電子簽章平臺、業財一體化系統進行集成,將電子合同、電子簽章應用到汽車銷售的業務中 ,在試乘試駕、銷售合同的簽署、訂金和尾款的收取、委托提車、交車、放行等業務場景中使用電子合同、電子簽章,形成銷售業務全過程閉環管理。
除此以外,電子簽章還應用在日常辦公流程如發文審批和其他需蓋章的證明文件使用中,打通審批與用印環節,形成閉環,線上全跟蹤。
6、多角色門戶,滿足個性化辦公需求
在用戶體驗方面,按領導、部長、員工的角色展示不同的內容,優化主題樣式風格,把經營、人事、財務等數據以圖形和報表的方式展現在門戶首頁,打造“一站式”工作和信息門戶。
數字化轉型成功推進,這四點經驗可供借鑒
最后簡單對廣汽商貿近年來的數字化轉型做一個簡單總結。經過全員努力,近年來的數字化轉型取得了一定的成果,并獲得了業界的肯定和嘉獎。同時也實現了在軟件著作權、信息安全等級保護等方面零的突破。
關于數字化轉型的經驗分享,我也總結了四個方面:
首先,項目作為一把手工程,從高層開始推動,只有公司經營管理層認識到數字化的重要性,才能推動整個公司的數字化轉型。不單單是領導的高度重視,還要領導帶頭,深度參與。
其次,數字化轉型建設三分靠建設,七分靠運營,我們常說數字化的項目建設好之后不是結束,而是開始,運營也重中之重。
再者,數字化的項目需要業務和IT雙輪驅動,技術服務業務,只有業務部門深度參與,才能搭建出可用、好用、符合實際的系統。
最后還要挖掘應用場景,通過科技賦能,打破局限。

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